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                                                                                                                                                                          香港六合彩报

                                                                                                                                                                          2017年11月15日 21:15:20 来源:爱听网

                                                                                                                                                                              更着急的是,好友们都知道赵女士此次是“蜜月行”,纷纷留言要看她的照片。无奈,在10月5日的晚上,赵女士上传了3张自己的照片,她在里面写着:“风景很好,再加上有拍照的老公,那就是绝配了!觉得好的朋友就不要点赞了,直接给我微信红包,我一定会把红包的钱取出来,换成硬币砸给他,激励他继续努力摄影!”

                                                                                                                                                                              第一张照片,赵女士站在景点招牌前,风把头发吹起来,挡住了脸。第二张照片,在一条小路旁,赵女士双手正要放进口袋里,眼睛闭着。第三张照片,小屋旁边,赵女士眯着眼睛正在看旁边,画面很模糊,没有对焦。

                                                                                                                                                                              “看着好笑吧?我也觉得好笑,所以才自嘲了一下。”赵女士说,其实自己也没有什么恶意,就是想把真实情感表达一下。没想到,老公看到后当时就生气了,后面两天基本没和她说话。“我本来就不是专业搞摄影的,虽然颈椎不好,但为了她,还是坚持把单反相机挂在脖子上给她拍照。而且,这样发到朋友圈,让她朋友笑话我,对她有什么好处。”

                                                                                                                                                                              经过记者耐心劝解,两人最终互相谅解。

                                                                                                                                                                            涌高速 1443.5万辆车免费

                                                                                                                                                                            相当于全市车均进出2.6次

                                                                                                                                                                            昨晨开始,本市各主要高速迎来返京高峰,北京晨报记者从市交通委获悉,国庆7天假期高速公路交通量总计为1443.5万辆,日均206.22万辆,比去年同期增长12.2%。按照本市550多万辆的机动车保有量计算,相当于每辆车在这个假期平均进出城区2.6次。

                                                                                                                                                                            高速:全市车均进出城区2.6次

                                                                                                                                                                            市交通委介绍,今年国庆7天假期高速公路交通量总计为1443.5万辆,比去年同期增长12.2%;日均206.22万辆,较去年同期增长12.61%。在历次“免通”假期中,仅次于今年“五一”215.75万辆的最高水平,与今年清明假期205.48万辆水平相当。截至今年8月,本市机动车保有量为557.5万辆,按此计算,相当于每辆车在这个假期平均进出北京城区2.6次。

                                                                                                                                                                            今年国庆假期,高速公路交通量依旧不均衡,交通压力仍集中在京藏、京港澳、京承、京开、京通快速、六环等6条高速公路,交通量占比合计达59.41%。

                                                                                                                                                                            另外,数据显示,昨日0时至16时,本市高速公路交通量较前一日有所增长,但16时至19时,交通量便较前一日出现了小幅度下降。

                                                                                                                                                                            地铁:10月2日人最多

                                                                                                                                                                            据统计,这七天本市轨道交通共运送乘客4808.62万人次,共开行列车近5万列。

                                                                                                                                                                            地铁客流高峰出现在10月2日,客运量共计764.99万人次,约占7天假期总客运量的16%。

                                                                                                                                                                            综合七天情况,4号线及大兴线客流量前三名的车站分别为北京南站、动物园站、北宫门站;14号线东段客流量最大的车站为将台站;14号线西段客流量最大的车站为园博园站。

                                                                                                                                                                            公交:天安门动物园长城最热门

                                                                                                                                                                            10月1日至10月7日,市公交集团日均出车1.64万辆,累计发车105万次,总计运送乘客6020万人次。

                                                                                                                                                                            今年国庆节,天安门、故宫、北海、动物园、香山仍是旅游观光热点,市公交集团在途经这些景点的线路增加了运力。

                                                                                                                                                                            此外,八达岭长城依然是今年国庆假日郊区旅游线路中最热门的景点,德胜门至八达岭的877路和919快两条线路,国庆假日期间共运送乘客27.74万人次,日均加车249部。

                                                                                                                                                                            同时,根据铁路部门临客到站情况,34条夜班线路也采取了调度措施。9月30日至10月6日,夜班线路共发车5208次,共运送乘客7.52万人次。

                                                                                                                                                                            铁路:发送旅客再创历史双新高

                                                                                                                                                                            北京铁路局在中秋、国庆假日期间共发送旅客1306.4万人,同比增加76.2万人,增幅6.2%。期间,10月1日为发送旅客最高峰,当天北京铁路局共计发送旅客达123万人,同比增加1.4万人,增幅达1.1%。再创北京铁路局旅客发送量和北京铁路局单日发送旅客历史双新高。

                                                                                                                                                                            北京晨报记者 曹晶瑞

                                                                                                                                                                            人身保险费率政策改革,正式迈出最后一步。

                                                                                                                                                                            保监会9月28日发布了相关通知,称经国务院批准,分红险费率政策改革将于2015年10月1日正式实施。此前,保监会推进人身险费改,确定了“普通型、万能型、分红型人身险”分三步走的改革路径,并分别于2013年8月和2015年2月实施了普通型、万能型人身险费率改革工作,完成了改革的前两步。

                                                                                                                                                                            就费改效果而言,已经实施费改的普通型、万能型人身险产品呈现产品供给丰富、产品价格回落和业务快速增长的效果,相比之下,分红险的销售增长乏力甚至负增长。今年前8个月,分红险占人身险公司全部业务的比重更是降至48%,分红险“一险独大”的局面不再。

                                                                                                                                                                            “分红险产品在费改前没有竞争力,”一家大型寿险公司精算部人士称,公司一段时间以来的分红产品销售得少了,主要卖的是传统费改产品,而在分红险实施费改政策后,其称公司会开发并销售新的分红产品。

                                                                                                                                                                            普通寿险占比超50%

                                                                                                                                                                            保监会9月28日发布了相关通知,称经国务院批准,分红型人身保险费率政策改革将于2015年10月1日正式实施,分红型人身保险预定利率上限将完全放开。

                                                                                                                                                                            2013年以来,保监会按照“放开前端、管住后端”的基本思路,稳步推进人身保险费率政策改革,将前端产品定价权交还保险公司,产品预定利率(或最低保证利率)由保险公司根据市场供求关系自主确定;后端的准备金评估利率由监管部门根据“一篮子资产”的收益率和长期国债到期收益率等因素综合确定,通过后端影响和调控前端合理定价,管住风险。

                                                                                                                                                                            保监会确定了“普通型、万能型、分红型人身险”分三步走的改革路线图,并于2013年8月成功迈出第一步,放开了普通型人身险预定利率,于2015年2月迈出第二步,放开了万能型人身保险的最低保证利率,完成了改革的前两步。

                                                                                                                                                                            分红险之所以被放在费改的最后一步,一家寿险公司产品精算部负责人对《证券日报》记者说,主要因其在总业务中所占比重较大,同时,相较于传统险的费改,万能险、分红险的费率放开与否意义并不是很大,因为事实上二者的费率已经市场化了。

                                                                                                                                                                            而就费改效果而言,保监会副主席黄洪在日前的分红险费率政策改革工作启动会上表示,已经实施费改的普通型、万能型人身险产品呈现产品供给丰富、产品价格回落和业务快速增长的效果。

                                                                                                                                                                            最新的数据还表明,普通寿险业务在人身险公司全部业务中的占比超过50%。保监会副主席陈文辉在日前的2015年保险保障基金(北京)论坛上说,今年前8个月,人身险公司普通寿险业务同比增长55.87%,占人身险公司全部业务的51.2%,结构占比超过分红险3个百分点。

                                                                                                                                                                            分红险已缺乏竞争力

                                                                                                                                                                            也就是说,分红险业务不再“一险独大”,今年前8个月其占人身险公司全部业务的比重降为48%左右。从各家公司情况看,分红险的销售增长乏力甚至负增长。

                                                                                                                                                                            《证券日报》此前统计沪港上市险企(中国人寿未公布相关保费数据)的年报数据显示,2014年,平安寿险、新华保险、太保寿险、人保寿险、太平人寿(太平人寿披露保费数据单位为港元,以人民币元粗略计算)五家寿险公司的分红险占比已经降至51%,而在2013年,这五家险企全部保险业务中的分红险占比还高达七成。

                                                                                                                                                                            各家公司中,仅平安寿险分红险2014年实现同比6.9%的增长,其余险企分红险保费均同比减少;从业务结构看,这五家险企2014年的分红险占比,无一例外全部下降。

                                                                                                                                                                            今年上半年,这五家公司中,新华保险、人保寿险的分红险业务同比继续下降,降幅都在25%以上;平安寿险、太保寿险、太平人寿的分红险保费同比增长,增速分别为8.6%、10.7%、25.2%;分红险占比方面,除太保寿险由70.6%提升至75%外,其余公司的分红险占比均下降。

                                                                                                                                                                            数据反映的分红险增长乏力情况在保险公司内部人士看来已有所感知。一家大型寿险公司精算部人士对《证券日报》记者称,公司一段时间以来的分红产品销售得少了,主要卖的是传统费改产品,“分红险产品在费改前没有竞争力,费改后,公司应该会开发新的分红产品,销售新的产品。”

                                                                                                                                                                            中新网10月8日电 北京时间今天上午,火箭在第2场季前赛中主场109-82大胜小牛,持续替补练兵的小牛遭遇2连败。霍华德、泰-劳森与琼斯等人没有出场,火箭仍有6人得分上双。哈登只打了上半场,19分半钟的出场时间内13投6中,送出19分6篮板5助攻。

                                                                                                                                                                            火箭年轻潜力股集体飘红,22岁的迈克丹尼尔斯出场25分半钟,9投4中送出13分7篮板5助攻2抢断2封盖的全能数据;21岁的卡佩拉出场24分半钟,7投4中送出12分14篮板1封盖1助攻,新秀德克尔12分4篮板。

                                                                                                                                                                            上赛季季后赛首轮火箭淘汰小牛,如今再次相遇时小牛变化极大,钱德勒、蒙塔-埃利斯与朗多等人均已离开。7日小牛首场季前赛负于掘金,此战诺维茨基与各有伤情的帕森斯、德隆等主将继续休战。火箭在7日负于灰熊,此战首发祭出哈登领军的小个阵容。

                                                                                                                                                                            开场哈登即跳投得分;虽然戴勒姆波特与维拉纽瓦相继为小牛入球,火箭灵活冲击连造小牛内线犯规,随着贝弗利射入三分球,卡佩拉持续提振火箭:卡佩拉先表演抛射入球,随之又在哈登助攻下完成打三分。首节卡佩拉共砍下9分4篮板。哈登在单挑攻势中强行射入三分球,贝弗利与索顿也连入远投,火箭24-13建立两位数优势。

                                                                                                                                                                            火箭轮换中换上了球迷很感兴趣的有着320斤体重的约书亚-史密斯,这个“肉盾”连抓篮板并有二次攻补篮。哈登完成压哨冲篮后单节送出12分4篮板3助攻,火箭34-23领先。

                                                                                                                                                                            “肉盾”史密斯在次节前段又有补防封盖的尝试,但被判定防守干扰球,其发力侧飞也令特里紧忙停步躲闪。在小牛将分差缩小到6分后,迈克丹尼尔斯连有封盖巴里亚、射入三分球的表现。

                                                                                                                                                                            次节中段哈登与卡佩拉回场,火箭继续演练小个阵容。布鲁尔连入3球后,德克尔、卡佩拉、哈登与索顿相继入球,火箭打出一波15-1攻势,已58-38建立20分优势。维拉纽瓦与巴里亚在半场前连续入球,索顿与哈登回敬三分球,卡佩拉派送封盖尤其提振了火箭球迷情绪。上半场火箭67-47领先。

                                                                                                                                                                            哈登下半场未再出场,迈克丹尼尔斯顶上继续演练小个阵容。虽然贝弗利射入了空位三分球,但其担任主控下火箭半节时间共只得到4分,小牛追分至58-71。

                                                                                                                                                                            德克尔的三分球终打破火箭得分荒,迈克丹尼尔斯对菲尔顿送出精彩大帽,德克尔顺势快攻灌篮;助攻贝弗利射入远投后,打出状态的迈克丹尼尔斯又表演空接灌篮。上一场他对掘金两度空接灌篮,赛后成为了火箭球迷的热议话题。

                                                                                                                                                                            约书亚-史密斯出场后出现了有趣一幕:“肉盾”灌篮受阻,但倒地翻滚形成趟路效果,迈克丹尼尔斯趁机上空篮。火箭以16-0攻势将比分彻底拉开。第三节后段一度领先到30分。三节结束火箭91-69领先。

                                                                                                                                                                            末节火箭先由布鲁尔统率替补边缘人,布鲁尔包办火箭在末节前半段的6分。布鲁尔下场后火箭出现得分荒,迈克丹尼尔斯回场射入三分球,并连助沃克灌篮、卡明斯射入三分球。最终火箭109-82大捷。

                                                                                                                                                                            近日,国家能源局发布《关于调增部分地区2015年光伏电站建设规模的通知》,决定全国新增光伏电站建设规模530万千瓦,并要求各项目原则上应在今年内开工建设,于明年6月30日前建成并网发电。“这对于整个光伏行业而言,无疑是一个重大利好,这将再次提振光伏行业的发展信心。”晖保智能总经理徐天向《证券日报》记者表示。

                                                                                                                                                                            徐天就此分析,对光伏生产企业而言,这预示着今年第四季度将出现一轮新的订单潮; 其次,这意味着项目的立项、建设以及收益期的提前,原本今年没有机会立项的项目很可能将获得审批并投入开发建设;最后,上调装机规模或许将引发新一轮的光伏项目投资热潮。

                                                                                                                                                                            不过,也有业内人士对这一热潮的袭来表示了担忧,认为在全新的机遇面前,光伏行业反倒更应对电站项目投资持审慎的态度。

                                                                                                                                                                            徐天也认同这一观点,他表示,“受到政策的推动,行业步入高速发展阶段。在此形势下,前沿科技管理手段的引入和充分的前瞻性是决定行业发展增速的重要前提。同时,对项目质量的管控、资产价值和项目盈利水平的正确评估将成为行业可持续发展的重要风向。

                                                                                                                                                                            为迎合这一趋势,越来越多的光伏企业相中了“互联网+”。而能源互联网也正以惊人的速度渗入光伏发电产业。当前,多家光伏企业都在积极探索如何与能源互联网快速融合,大数据则成为了现阶段企业布局能源互联网的先决条件之一。

                                                                                                                                                                            事实上,不用等到未来,大数据正在为光伏行业的发展贡献着力量。

                                                                                                                                                                            但作为实现这一目标的重要支撑,目前我国的金融体制、银行体系与融资模式等方面却与国外金融市场都存在一定差距,我国金融机构对于光伏电站项目认知度也有待提高。与欧美等国的光伏项目相比,中国的光伏项目融资利率一般要高出2倍-4倍。

                                                                                                                                                                            徐天介绍,光伏项目建设投入期较短,但收益期较长,这意味着投资者与金融机构需对这一长达20余年全寿命周期的资产收益具有一定的把握力,或者说对数十年资产风险的控制力。因此,电站资产风险评估可有效解决光伏项目融资难题,并成为光伏行业对接金融资本的重要桥梁。

                                                                                                                                                                            在这一方面,晖保智能推出了包括电站资产评估产品在内的能源互联平台。目前,招商银行等众多金融机构已成为该平台的忠实拥趸,并以此作为贷前评价和贷后监管的必要一环;与此同时,该平台还可为电站不同项目周期中的债权、股权交易提供第三方评估评价服务,从而提高项目合作的客观性和决策周期。

                                                                                                                                                                            业界认为,未来,或许光伏大数据平台将如同阿里巴巴平台一样,光伏项目建设方、投资方、运维方等均可在大数据平台上查询到公开且有效的电站数据,并以此作为融资的重要依据。

                                                                                                                                                                            昨日,记者从市交警局获悉,国庆假期,交警部门共查处主要交通违法行为近1.7万宗,其中较受关注的占用应急车道违法349宗。长假期间,全市未出现严重交通拥堵情况,拥堵报警同比下降一成,未发生死亡3人以上的较大交通事故。

                                                                                                                                                                            台风天气未导致大面积交通中断

                                                                                                                                                                            每逢节假日,东部景区大热带来的是东部交通拥堵。今年国庆假期前两日,前往东部车多缓行,交警部门在东部启动一级响应,在大鹏和大梅沙片区共投入警力421人,拖车37辆,并分时从罗沙公路深盐二通道入口间断放行,在大梅沙收费站进行交通管制措施,有效缓解了东部景区交通拥堵情况。3日至5日,因受台风影响,前往东部的游客减少,没有出现拥堵。

                                                                                                                                                                            随着台风影响凸显,深圳交警启动应急预案,安排充足警力在岗执勤,台风期间我市没有因强降雨造成道路塌方、地陷、水淹等灾害,导致交通大面积中断的情况。

                                                                                                                                                                            据统计,9月30日23时至10月7日12时,交警部门共受理报警16360宗,同比上升6%,其中事故报警9418宗,同比上升23%,拥堵报警1504宗,同比下降10%。

                                                                                                                                                                            节日期间,全市共发生各类交通事故129宗,死亡4人,受伤68人,同比分别下降624宗、5人和180人,环比分别下降602宗、3人和242人,未发生死亡3人以上的特大交通事故。

                                                                                                                                                                            重点查处占用应急车道违法

                                                                                                                                                                            节日期间,全国各地发生多起因车辆占用应急车道导致交通事故无法及时救助和处理的事件,引发全社会关注。深圳交警通过微博、微信、客户端、信息员等多渠道受理交通违法举报,共受理各类举报1089宗,其中举报占用应急车道违法行为680宗,占62%,最受市民关注。

                                                                                                                                                                            交警部门对占用应急车道重点关注,节日期间共查处这类违法行为349宗。据统计,在上述举报线索中,深圳交警共依法录入占用应急车道违法行为198宗,同时还启动所有高速路、快速路、收费站的电子警察,查处151宗占用应急车道交通违法,其中,滨海大道沙河东立交东往西抓拍的违法数量约占三分之二,共108宗;而违法机动车中,绝大部分是本市车辆,其次是东莞、广州车辆。

                                                                                                                                                                            据悉,对于上述占用应急车道的违法行为,交警部门将依法予以3000元罚款和记6分的处罚。

                                                                                                                                                                            37.3万辆机动车离深

                                                                                                                                                                            据交警部门介绍,经过对进、出深圳各高速公路卡口流量的统计,今年国庆节期间(9月30日12时至10月7日12时),我市共有37.3万辆机动车离深,21万辆外地机动车来深。与今年五一期间相比,离深的深圳机动车数量增加了42%,外地车来深的数量增加了48%。

                                                                                                                                                                            国庆期间,1日是车辆出城高峰,共有10.9万辆机动车离深,也是外地机动车入深高峰,共有3.6万辆。2日出深车辆与首日基本持平,但在长假的后半段,机动车回程较为分散,未出现某天高度集中现象。(记者 卞德龙 通讯员 刘 明)

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            今年下半年以来,多家公司宣布此前筹划的重大重组事项失败。据《证券日报》记者统计,自今年7月1日至今,共有近70家公司在下半年发布公告,宣布终止重大资产重组事项。

                                                                                                                                                                          责编: